चीन उच्च गुणवत्ता लैमिनेटेड बस बार
लैमिनेटेड बस बार, जिसे कंपोजिट बस बार, लैमिनेटेड नो-इंडक्शन बस बार, लो इंडक्शन बस बार, इलेक्ट्रॉनिक बस बार आदि भी कहा जाता है। यह मल्टी-लेयर कंपोजिट संरचना के साथ एक प्रकार का कनेक्टिंग सर्किट है।लैमिनेटेड बस बार बहु-परत प्रवाहकीय सामग्री और इन्सुलेशन सामग्री से बना है।
लैमिनेटेड बस बार विद्युत विद्युत वितरण प्रणालियों का राजमार्ग है।पारंपरिक भारी और गंदे वायरिंग मोड की तुलना में, इसमें कम प्रतिबाधा, विरोधी हस्तक्षेप, अच्छी विश्वसनीयता, जगह बचाने और त्वरित असेंबली जैसी विशेषताएं हैं।इसका व्यापक रूप से रेल पारगमन, पवन और सौर इनवर्टर, औद्योगिक इनवर्टर, बड़े यूपीएस सिस्टम या अन्य घटकों में उपयोग किया जाता है जिन्हें विद्युत ऊर्जा वितरण की आवश्यकता होती है।
हमारे उत्पादन उपकरण के लिए, कृपया हमारी सुविधाओं (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/) पर जाएँ।
लैमिनेटेड बस बार उपयोगकर्ताओं के चित्र और तकनीकी आवश्यकता के आधार पर अनुकूलित किए गए हैं।तकनीकी टीमों में हमारे सभी इंजीनियरों के पास लेमिनेटेड बस बार के विकास और उत्पादन का दस वर्षों से अधिक का अनुभव है, वे उपयोगकर्ताओं को उत्पाद संरचना को अनुकूलित करने में मदद कर सकते हैं और वे आपको उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद और संतोषजनक सेवा प्रदान करना सुनिश्चित करते हैं।
उत्पाद विशेषताएं
1) कम अधिष्ठापन गुणांक, कॉम्पैक्ट संरचना, आंतरिक स्थापना स्थान को प्रभावी ढंग से बचाती है, गर्मी अपव्यय क्षेत्र को बढ़ाती है, और सिस्टम के तापमान वृद्धि को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करती है।
2) न्यूनतम प्रतिबाधा लाइन हानि को कम करती है और लाइन की उच्च धारा वहन क्षमता में काफी सुधार करती है।
3) यह वोल्टेज कम्यूटेशन के कारण घटकों को होने वाले नुकसान को कम कर सकता है और इलेक्ट्रॉनिक घटकों की सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।
4) सिस्टम शोर और ईएमआई, आरएफ हस्तक्षेप को कम करें।
5) सरल और तेज़ असेंबली के साथ उच्च शक्ति मॉड्यूलर कनेक्शन संरचना घटक।
लैमिनेटेड बस बार के लाभ
1) कम प्रेरण
लैमिनेटेड बस बार निर्मित तांबे की प्लेटों की दो या दो से अधिक परतें होती हैं जिन्हें एक साथ रखा जाता है, तांबे की प्लेट की परतें इन्सुलेशन सामग्री द्वारा विद्युत रूप से इन्सुलेट की जाती हैं, और प्रवाहकीय परतें और इन्सुलेशन परतें संबंधित थर्मल लेमिनेशन प्रक्रिया के माध्यम से एक अभिन्न अंग में टुकड़े टुकड़े की जाती हैं।
कनेक्टिंग तार को एक फ्लैट क्रॉस सेक्शन में बनाया जाता है, जो समान वर्तमान क्रॉस सेक्शन के तहत प्रवाहकीय परत के सतह क्षेत्र को बढ़ाता है, और साथ ही, प्रवाहकीय परतों के बीच की दूरी बहुत कम हो जाती है।निकटता प्रभाव के कारण, आसन्न प्रवाहकीय परतें विपरीत धाराएँ प्रवाहित करती हैं, और वे चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करती हैं जो एक दूसरे को रद्द कर देती हैं, जिससे सर्किट में वितरित प्रेरण बहुत कम हो जाता है।साथ ही, इसकी सपाट प्रोफ़ाइल विशेषताओं के कारण, गर्मी अपव्यय क्षेत्र में काफी वृद्धि हुई है, जो इसकी वर्तमान वहन क्षमता में वृद्धि के लिए फायदेमंद है।
1) संरचना
कॉम्पैक्ट संरचना, स्थान का कुशल उपयोग और अच्छी तरह से नियंत्रण प्रणाली तापमान।
घटकों की संख्या कम करें और सिस्टम की विश्वसनीयता बढ़ाएँ।
स्थापित करने और रखरखाव में आसान।
सरल और सुंदर.
सामान्य कॉपर बार कनेक्शन
लैमिनेटेड बस बार कनेक्शन
3) प्रदर्शन
उत्पाद पैरामीटर
| सामान | तकनीकी डाटा |
| कार्यरत वोल्टेज | 0~20kV |
| वर्तमान मूल्यांकित | 0~3600ए |
| उत्पाद संरचना | हॉट प्रेसिंग एज सीलिंग, हॉट प्रेसिंग विदाउट एज सीलिंग, हॉट प्रेसिंग एज फिलिंग |
| अधिकतम मशीनिंग आकार | 900~1900MM |
| ज्वाला मंदक ग्रेड | UL94 वी-0 |
| कंडक्टर सामग्री | T2Cu、1060 AL |
| कंडक्टर सतह उपचार | चांदी चढ़ाना, टिन चढ़ाना और निकल चढ़ाना |
| डिवाइस के साथ कनेक्शन मोड | प्रेस उत्तल, कॉपर कॉलम रिवेटिंग, कॉपर कॉलम वेल्डिंग |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | 20MΩ~ ∞ |
| आंशिक डिस्चार्ज | 10पीसी से कम |
| तापमान वृद्धि | 0~30K |
प्रवाहकीय सामग्री का चयन
लेमिनेटेड बस बार की कीमत कंडक्टर की सामग्री से निर्धारित होती है।वास्तविक एप्लिकेशन आवश्यकताओं के अनुसार, उपयोगकर्ता तदनुसार इष्टतम प्रदर्शन का चयन कर सकता है।
| सामग्री के प्रकार | तन्यता ताकत | बढ़ाव | मात्रा प्रतिरोधकता | कीमत |
| Cu-T2 | 196एमपीए | 30% | 0.01724Ω.mm2/m | मध्यम |
| Cu-TU1 | 196एमपीए | 35% | 0.01750Ω.mm2/m | उच्च |
| Cu-TU2 | 275एमपीए | 38% | 0.01777Ω.mm2/m | उच्च |
| अल-1060 | — | — | — | कम |
लैमिनेटेड बस बार के लिए उत्पादन प्रक्रिया फ़्लो चैट
इन्सुलेशन सामग्री का चयन
लेमिनेटेड बस बार का इंडक्शन बहुत कम है, जिसकी गारंटी अच्छे इन्सुलेशन सामग्री द्वारा की जानी चाहिए।विद्युत इन्सुलेशन और पर्यावरणीय आवश्यकताओं की एक श्रृंखला को पूरा करने के लिए, उपयोगकर्ता वास्तविक एप्लिकेशन के अनुसार सर्वोत्तम विकल्प चुन सकते हैं।
| सामग्री के प्रकार | घनत्व (g/cm3) | ताप विस्तार प्रसार गुणांक | थर्मल चालकता W/(किलो.k) | ढांकता हुआ संख्या (f=60Hz) | ढांकता हुआ ताकत (केवी/मिमी) | ज्वाला मंदक ग्रेड | हीट इन्सुलेशन क्लास (℃) | जल अवशोषण（%）/24 घंटे | कीमत |
| नोमेक्स | 0.8~1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 वि0-0 | 220 |
| उच्च |
| PI | 1.39~1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 वि0-0 | 180 | 0.24 | उच्च |
| पीवीएफ | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 वि0-0 | 105 | 0 | उच्च |
| पालतू | 1.38~1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 वि0-0 | 105 | 0.1~0.2 | कम |
| सामग्री के प्रकार | सामग्री विशेषता |
| नोमेक्स | उत्कृष्ट अग्नि प्रतिरोध, गर्मी प्रतिरोध, अच्छा रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध, अच्छा यांत्रिक गुण, विकिरण प्रतिरोध और ज्वाला मंदक |
| PI | उत्कृष्ट विद्युत गुण, स्थिर रासायनिक गुण, बहुत कम नमी अवशोषण, ज्वाला मंदक |
| पीवीएफ | अच्छे विद्युत गुण, रासायनिक प्रतिरोध, कम नमी अवशोषण, कम कीमत |
| पालतू | उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध, अच्छे विद्युत गुण, विकिरण प्रतिरोध, ज्वाला मंदक |
नोमेक्स
PI
पीवीएफ
पालतू
डीसी बस इन्सुलेशन परत का प्रभाव इस प्रकार है:
इन्सुलेशन की मोटाई महत्वपूर्ण है; इन्सुलेशन परत की मोटाई अतिरिक्त आवारा अधिष्ठापन का एक कार्य है;
इन्सुलेशन परत की मोटाई को अतिरिक्त उच्च आवृत्ति संधारित्र के आंशिक निर्वहन के एक फ़ंक्शन के रूप में लिया जाता है।
बस का अधिष्ठापन बस बार के बीच इन्सुलेशन सामग्री की मोटाई के सीधे आनुपातिक है।
